1. Экономическая война
  2. Экономика Японии
Токио, / ИА Красная Весна

Hokkaido Air System принимает третий самолет ATR 42-600

Изображение: Gleb Osokin. Creative Commons 3.0
Самолет ATR-42-500, NordStar
Самолет ATR-42-500, NordStar

Новый турбовинтовой среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR (Avions de Transport Rеgional) ATR 42-600 авиакомпании Hokkaido Air System (HAS), прибывший в Японию из Тулузы, выделяла ливрея One World Alliance и экологически чистое авиационное топливо (SAF), 3 октября пишет Japan Today.

Этот самолет стал третьим ATR 42-600, который авиакомпания, эксплуатируемая Japan Airlines, получила с момента первой поставки в декабре 2019 года, и стал 14-м ATR-600, эксплуатируемым в Японии.

Самолет ATR доказал свою эффективность в обеспечении связи между населенными пунктами на всем Японском архипелаге благодаря своей способности осуществлять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочных полосах.

Еще одной причиной выбора именно этого самолета в Японии является его низкий расход топлива, что особенно важно в стране, которая уделяет огромное внимание сокращению выбросов углекислого газа.

Самолеты ATR сжигают на 40% меньше топлива, чем аналогичные по размеру региональные самолеты, и, следовательно, выбрасывают меньше CO2.

Дальнейшее снижение выбросов также возможно за счет заправки самолета топливом SAF, и недавно ATR запустила проект по полету самолета, заправленного топливом SAF на 100%. Демонстрационный полет запланирован на весну 2022 года, а к 2025 году планируется возможность использования 100% SAF на коммерческих рейсах ATR.

Комментарии
Загружаются...