Греческий эксперт посетовал на невнимание ЕС к газовым месторождениям Кипра
Недостаточное внимание Евросоюза к газовым месторождениям Кипра и «неправильные» сигналы политиков препятствуют инвестициям в новые газовые месторождения, заявил адъюнкт-профессор Американского колледжа Греции Константинос Филис в статье, которую 31 августа опубликовала газета греческого Кипра Kathimerini Kyprou.
«Брюссель закрывает глаза на свою очевидную необходимость увеличения присутствия природного газа в своем энергетическом балансе и, несмотря на решение о прекращении импорта из России и неспособность Норвегии внести существенный вклад после 2030 года, он отвергает реализацию новых планов по закупке природного газа, полагаясь на возобновляемые источники и водород (…) для удовлетворения своих энергетических потребностей. Это препятствует инвестициям в новые газовые месторождения», — написал Филис.
Филис отметил, что в результате «неправильных» сигналов из Брюсселя компании и банки, которые могли бы инвестировать и финансировать проекты газодобычи, колеблются, постоянно имея в виду риск турецкой агрессии на Кипре.
Итогом такой политики, считает эксперт, станет то, что Европа не получит столь необходимого ей топлива в момент острой необходимости, а Кипр упустит возможность «превратиться в компонент европейского энергетического уравнения».
Оценивая потенциал Восточного Средиземноморья, Филис сообщил, что месторождение Зохр, находящееся в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Египта располагает 30 триллионами кубических футов (tCP) газа, израильское месторождение Левиафан имеет подтверждение на 16 триллионов, израильская Тамара — от 8 до 10 триллионов, кипрский Глафокс — 6,5 триллиона, кипрская Венера — 4,5 триллиона и недавнее открытие в зоне кипрского Сатурна от 17 до 22 триллионов.
С учетом потенциала месторождения «Ливана, Газы и Сирии», пишет эксперт, суммарный потенциал составит 122 триллиона кубических футов, что составит не менее семи годовых объемов поставок России в ЕС.
Филис уточняет, что месторождения будут работать в течении 20-25 лет, поставляя на европейские рынки до 15 миллиардов кубических футов голубого топлива ежегодно. Для сравнения, российский импорт в ЕС составлял 160 миллиардов кубических футов в год.
