Японская компания Mitsui вложит почти $900 млн в «голубой аммиак» — Nikkei
Более 100 млрд иен ($899 млн) планирует инвестировать японский торговый дом Mitsui & Co. в строительство завода по производству так называемого «голубого аммиака», который при сжигании не выделяет углекислый газ, 1 октября сообщает журнал Nikkei Asia.
Завод должен быть построен в Западной Австралии. Предполагается, что он сможет поставлять в Японию 1 млн тонн топлива ежегодно.
Данный шаг может помочь японскому правительству достичь своей цели по закупке 3 млн тонн аммиачного топлива в 2030 году. Коллеги Mitsui из компаний Mitsubishi Corp. и Itochu уже решили производить 1 млн тонн аммиака в год в Канаде. У Mitsubishi также есть производственные планы в США на вторую половину текущего десятилетия.
Mitsui & Co. построит завод рядом с газовым месторождением, в котором компании принадлежит 50% акций. Она планирует уже в 2028 году использовать газ с данного месторождения для производства аммиака, после чего экспортировать его в Японию и поставлять местным электроэнергетическим компаниям.
Углекислый газ, образующийся в процессе производства самого аммиака, будет храниться рядом с заводом. Для чего Mitsui установит компрессоры, которые будут сжимать CO2.
Компания также собирается сотрудничать с австралийским конгломератом Wesfarmers, который уже управляет заводом по производству аммиака в Западной Австралии. Кроме того, Mitsui планирует сотрудничать с государственной японской корпорацией JOGMEC (Japan Oil, Gas and Metals Corporation) в области хранения CO2. С обеими компаниями подписаны меморандумы о взаимопонимании.
Аммиак, как отмечается, не выделяет CO2 при сжигании. Его также можно использовать в качестве топлива на угольных электростанциях. Сокращая таким образом вредные выбросы, с которыми сейчас бросились бороться многие развитые экономики мира.
Аммиак получают путем удаления водорода из природного газа и соединения его с азотом. При этом, аммиак, который производят при помощи солнечной энергии или другого вида энергетических установок, не выделяющих CO2, называется «зеленым аммиаком». Чтобы получить «повышение» до «синего аммиака, любое количество CO2, выделяемого в течение всего процесса производства, должно быть захвачено и сохранено. Именно так и хочет поступить компания Mitsui в своем новом проекте.
По данным Nikkei, компании Itochu и Mitsubishi заключили партнерские отношения с малазийским нефтяным гигантом Малайзии Petronas и британской Royal Dutch Shell для производства голубого аммиака в Канаде. При этом, в данном проекте японские компании поручат собирать и хранить CO2 кому-то еще.
Mitsui же станет первой японской компанией, которая будет заниматься всем, начиная с производства природного газа и аммиака, заканчивая утилизацией и хранением CO2.
По оценкам, стоимость выработки электроэнергии на аммиачном топливе составляет 23,5 иены (21 цент) за киловатт-час, что составляет примерно четверть цены на водородное топливо.
При этом, сейчас почти 90% из 200 млн тонн мирового годового производства аммиака перерабатывается и используется в качестве удобрений. Технологии производства и транспортировки этого вида топлива при помощи танкеров уже созданы, но есть проблемы, когда речь заходит о получении достаточно больших количеств вещества для применения в энергетике.
Напомним, Япония, как и многие другие страны мира, взяла на себя обязательства по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу к 2030 и 2050 годам. Для этого в стране рассматривают применение различных альтернативных источников энергии, среди которых и аммиачное топливо.
Более того, в Японии запустили эксперимент по использованию аммиачного топлива на существующей крупномасштабной коммерческой угольной электростанции. Предполагается, что таким образом также будут уменьшены выбросы в атмосферу.
Постепенно Япония вынесла эксперименты и за пределы страны, запланировав схожие испытания совместно с малазийскими коллегами. В случае успешного запуска проекта, он станет первым зарубежным проектом Японии в данной сфере, и может принести определенную пользу, т. к. около половины электроэнергии Малайзии вырабатывается на угольных ТЭЦ.
При этом, Япония является лидером по переводу подобных электростанций на аммиачное топливо, поскольку внутри страны имеется большое количество таких станций.
