1. Экономическая война
  2. Авиаперевозки
Москва, / ИА Красная Весна

Эксперт: авиаперелеты жителей Арктики должны финансироваться из бюджета

Багдасар Месропян. Аэропорт. 1958
Багдасар Месропян. Аэропорт. 1958

Количество доступных авиаперелетов для жителей Арктической зоны России можно увеличить лишь при финансировании из бюджета, заявил генеральный директор консалтинговой фирмы «Инфомост» Борис Рыбак 27 июня в интервью, опубликованном на портале goarctic.ru

Необходимый минимум авиаперевозок в Арктической зоне, который осуществляется в настоящее время, недостаточен для развития региона. Социальное развитие Арктической зоны России требует развития транспортной системы и, в том числе, увеличения количества доступных в любое время года магистральных, межрегиональных и региональных авиарейсов.

«Как показал опыт, развить инфраструктуру на крайнем Севере возможно в одном случае — если федеральные власти будут все это финансировать. На коммерческой основе сделать это невозможно», — считает эксперт. Вложения в инфраструктуру и организацию перевозок не смогут окупиться при существующем грузовом и пассажирском трафике.

Борис Рыбак привел в пример схему развития авиасообщения, которая уже десятилетиями отрабатывалась в Западной Сибири. В этом регионе владельцами или совладельцами ряда авиаперевозчиков являются федеральные и региональные власти. Авиаперевозки частично оплачиваются из бюджета, а частично за счет коммерческой деятельности, приносящей прибыль. Система финансирования за счет бюджетов разного уровня и коммерческой деятельности показала свою эффективность.

Комментарии
Загружаются...