Причиной крушения танкера в Черном море стал сильный шторм — владелец

Ветроволновую нагрузку назвали главной причиной крушения танкера «Волгонефть-239» в Черном море в компании-владельце «Волготранснефть», сообщила 13 февраля ее представитель Ольга Паутова ТАСС.

Нагрузка оказалась больше, чем мог выдержать корпус судна. Еще одним доводом в свою защиту в «Волготранснефти» назвали то, что фрахтователь задержал разгрузку танкера.

Владелец судна указывал ему на плохую погоду и просил ускорить разгрузку. Об этом сохранилась переписка между двумя компаниями.

Между нарушениями технических регламентов и случившимся нет причинно-следственных связей, уверяли представители компании на суде. Шторм мог возникнуть в любое время года.

Обвинение заявило, что судно класса «река-море» не могло находиться у Керченского пролива, поскольку сезон судоходства для такого класса уже был завершен.

Напомним, 15 декабря два танкера потерпели крушение в Керченском проливе в семи километрах от берега. Причиной крушения стал сильный шторм.

В результате крушения в море попали 9000 тонн мазута, который перевозили танкеры. Спасателям МЧС пришлось очищать побережье Краснодарского края от загрязнения.

«Волгатранснефть» получила штрафы в размере 300 тысяч рублей за нарушения технических регламентов на судах «Волгонефть-239» и «Волгонефть-109».