В Калининграде приступили к строительству литейно-механического завода

Установлена первая свая будущего фундамента литейно-механического завода, который строится калининградским автопроизводителем «Автотор», сообщает пресс-служба компании 21 июня на официальном интернет-портале.

Планируемая к застройке территория находится рядом с промышленной компанией Экопэт» на Балтийском шоссе. В рамках выполнения проектных работ произведены изыскания и подготовка территории к строительству. Общая площадь цехов Литейно-механического завода составит более 30 тыс. кв. м.

Отмечается, что при проектировании комплекса литейно-механических производств были применены самые современные технологии и учитывались действующие требования по защите окружающей среды. Предполагается возвести цеха алюминиевого и чугунно-стального производства, цех механической обработки, административно-бытовой корпус и несколько вспомогательных цехов.

Помимо этого, будет построена необходимая инженерная инфраструктура: трансформаторная подстанция, контрольно-пропускная проходная, специальное ограждение, наружные и внутренние инженерные сети. Утвержден также план благоустройства территории.

Как указано в сообщении, комплекс литейно-механических производств является составной частью кластера автокомпонентов, создаваемого для реализации обязательств компании по созданию производства электромобилей, автомобилей с газовыми и гибридными силовыми установками, а также производства автокомпонентов.

Мощность металлургического производства составит 5 тыс. тонн цветного литья в год и 10 тыс. тонн стального и чугунного литья. На предприятии будет осуществляться алюминиевое, чугунное, медное, стальное и титановое литье. Помимо этого, планируется наладить выпуск изделий из магниевых сплавов.

На производстве будут использованы метод литья под высоким и низким давлением, литье в песчано-полимерных и металлических формах, прессование (экструзия) и другие методы. По словам технического директора Литейно-механического завода Александра Богородицкого, компания создает собственное литейно-механическое производство, которое является, по сути, универсальным металлургическим комплексом, аналогов которого нет в России.

«Производственные мощности завода будут включать в себя, в частности, четыре машины литья под высоким давлением и две машины литья под низким давлением для выпуска деталей корпусов силовых установок и агрегатов автомобилей. На заводе также будет использоваться линия экструзии, уникальная по своим техническим параметрам, позволяющая выпускать крупные изделия с усилием запирания 3600 тонн», — добавил Богородицкий.

Мехообрабатывающий парк завода будет включать в себя трех-, четырех- и пятикоординатные станки, а также различные виды контрольно-измерительного оборудования. Богородицкий отметил, что предприятие будет производить широкий ассортимент продукции самого разного значения: комплектующие для выпуска электромобилей и автомобилей, нефтегазовую арматуру и оснастку, товары народного потребления.

Отмечается, что выпускаемая продукция не только обеспечит собственные потребности автопроизводителя, но и будет востребована другими обрабатывающими предприятиями Калининградской области. планируется также поставлять продукцию в другие российские регионы.