Автомобилистов предостерегли от ошибок при заправке

Заправка автомобиля не тем видом топлива, при работающем двигателе, да еще до краев бензобака может стать причиной проблем с автомобилем, 12 января сообщает «Российская газета».

Первая ошибка. Путаница с видом топлива — залив солярки в авто с бензиновым двигателем может стать причиной выхода из строя катализатора, повреждения системы впрыска и выхлопной системы. Попадание бензина в дизельный двигатель приводит к поломке топливного насоса, топливоприводов, инжекторов и форсунок. Такие промахи водители совершают из-за спешки, или по привычке, например, когда попеременно эксплуатируется рабочая машина на бензине и личная на солярке.

Специалисты советуют в случае ошибочной заправки не заводить машину, а отбуксировать в сервис, где мастера сольют топливо и промоют систему.

Вторая. Заправка автомобиля при запущенном двигателе. Запрещена правилами. И хотя она не так страшна современным автомобилям с каталитическими нейтрализаторами в выхлопной системе, у старых советских машин и у авто с вырезанным катализатором искра при выхлопе может вызвать возгорание. При заправке с работающим двигателем также может пострадать работающая электроника, например, датчики уровня топлива в бензобаке.

Третья. Заправка «под завязку» может сыграть плохую шутку при жаркой погоде или езде по кочкам и ухабам. В первом случае при нагревании топливо будет расширяться и вытекать через пробку и по вентиляционным клапанам, а во втором — попадать на разогретые глушитель или тормозную систему.

Четвертая. Начало движения с заправки с не вынутым заправочным пистолетом может привести к поломке заправочного оборудования и материальным затратам. Но согласно правилам, обрыв шланга на АЗС оформляется как ДТП, это страховой случай по ОСАГО, и ущерб возмещается из страховки автовладельца.

Пятая ошибка. Незакрытые двери и оставленный в замке зажигания ключ могут стать причиной краж вещей из салона и угона автомобиля.

Читайте также: Экспорт российских автомобилей показал 30%-й рост — «Ъ»

Напомним, к концу 2019 года почти на 30% вырос экспорт автомобилей и компонентов из России. Специалисты связывают это с низким внутренним спросом и государственной поддержкой экспорта.