Концепт самого большого парусного судна представила Шведская компания
Концепт океанского грузового судна Oceanbird, работающего за счет ветра, представила шведская компания Wallenius Marine, об этом 14 сентября написал журнал Designboom.
Парусное грузовое судно длиной 200 метров, шириной 40 метров и высотой 100 метров сможет перевозить до 7000 автомобилей. Проектировщики сообщают, что количество выбросов должно сократиться на 90% в сравнении с традиционными грузовыми судами.
«Судоходство является центральной функцией в мировой торговле и составляет около 90% всех перевозимых товаров, но оно также способствует выбросам», — комментирует концепт Пер Тунелл, исполнительный директор Wallenius Marin.
Судно имеет пять крыльев, напоминающих крыло самолета. В отличие от обычного грузового судна, которое преодолевает Атлантический океан за семь дней, судно Oceanbird потратит на этот путь 12 дней.
«Наши исследования показывают, что ветер является наиболее интересным источником энергии для океанских транспортов, и с 80-метровыми крыльевыми парусами на oceanbird мы разрабатываем океанские грузовые суда будущего», — говорит Пер Тунелл.
В судне Oceanbird гребень и корпус работают вместе как единое целое, для максимально эффективного использования ветра. Проект является сочетанием аэродинамических и судостроительных технологий.
Концепция Oceanbird разрабатывается для больших судов, предназначенных для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния. Паруса высотой 80 метров предполагается делать из смеси металла и композита.
Предполагается, что высоту крыльев можно будет менять. Судно также будет оснащено двигателями, позволяющими маневрировать в порту и за его пределами, а также для аварийной эксплуатации. Первое судно будет грузовым, но эта концепция может быть применена к любым другим судам.
