Китайские автомобили составляют 10% от общего числа продаж в Испании
Доля продаж китайских автомобильных марок на рынке Испании достигла 10% по итогам 2025 года, что вдвое превышает показатель 2024 года, сообщило агентство Efe 26 января в аналитическом материале.
Китайские автопроизводители нашли в Испании рынок с потребителями, которые менее лояльны к автомобильным брендам и более чувствительны к цене, что позволяет им расти быстрее по сравнению с другими европейскими странами.
Китайские бренды становились лидерами продаж, используя различные стратегии, начиная с покупки исторически европейских брендов — как в случае с британской MG, создания альянсов с европейскими группами —как в случае с Leapmotor, и заканчивая выпуском собственных брендов, таких как Omoda и Jaecco от группы Chery.
Общий объем регистраций автомобилей китайского производства составил около 120 000 единиц. Лидером продаж стала марка MG с 45163 проданными автомобилями, чья модель MG ZS заняла третье место в общем рейтинге самых продаваемых моделей в стране. Бренд BYD увеличил свои показатели в четыре раза, реализовав 25556 машин.
По словам генерального директора ассоциации Ganvam Фернандо Мигелеса, «очень конкурентоспособные» цены и передовое оснащение являются ключевыми факторами успеха.
Активность проявляет и группа Chery с брендами Omoda и Jaecoo, показавшими рост почти на 80% и 9728 регистраций продаж соответственно. По данным национальной ассоциации дистрибьюторов Ganvam, почти 70% продаж китайских марок приходятся на частных клиентов, тогда как средний рыночный показатель составляет 46,3%. Для дилеров это является возможностью для диверсификации.
«Рост продаж китайских автомобилей стал не угрозой, а возможностью для роста», — заявил генеральный директор Faconauto Хосе Игнасио Мойя. Ожидается, что в 2026 году испанский рынок пополнят новые китайские бренды, включая люксовый Denza от BYD и бренд Changan.
